Prevenzione della molatura laterale della guida
Rispetto al blocco di supporto in gomma della piastra tradizionale, può prevenire efficacemente il comparsa di molatura laterale della guida alla curva, con grande rigidità laterale e forte capacità di mantenimento del calibro.
* Forte limite verticale e scorrevolezza della guida
Forte limite verticale e scorrevolezza della guida: blocco di supporto in gomma di tipo L sul piede della guida forma una fibbia (simile all'effetto di fibbia della barra elastica), che previene efficacemente il caso di irregolarità delle rotaie, rendendo disponibili l'anti-allentamento ad alta torsione.
* Design di sicurezza Anti-allentamento
Design di sicurezza Anti-allentamento: il bullone anti-allentamento blocca il blocco di posizionamento, impedisce all'allentamento del blocco di posizionamento a causa delle vibrazioni del treno durante il funzionamento a lungo termine, ed eliminare i rischi di sicurezza causati dall'allentamento o dall'estrazione del cuneo di posizionamento.
* Forza di serraggio regolabile
La forza di serraggio è controllabile e regolabile in continuo: attraverso il design di posizionamento del bullone di bloccaggio, la forza di bloccaggio di ogni set di elementi di fissaggio è garantita dalla guarnizione di regolazione di diversi spessori, che può realizzare la regolazione della forza di bloccaggio di qualsiasi grado.
* Forza di serraggio regolabile
Installazione conveniente e rapida: gli strumenti utilizzati nella costruzione e installazione di elementi di fissaggio anti-allentamento ad alta coppia e ad alto smorzamento sono gli stessi utilizzati nei dispositivi di fissaggio ordinari, senza strumenti speciali (strumenti idraulici di scarto che pesano fino a 25Kg) e l'installazione e la manutenzione sono veloci e convenienti.
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